Блог GCXТорговля металлопрокатом
Логистика и поставка

FOB: что значит и где заканчивается ответственность продавца

  • 5 мин чтения

Базис поставки FOB, или Free On Board, — условия для морской и внутренней водной перевозки: продавец доставляет груз в порт, оформляет экспорт и грузит его на борт судна.

Ответственность продавца заканчивается в момент, когда груз оказался на борту, — с этой точки риск переходит к покупателю. Фрахт до порта назначения, страхование груза и импортное оформление берёт на себя покупатель.

Расшифровка

Название термина переводится как «свободно на борту». Слово «борт» здесь ключевое: базис привязан к судну, а не к складу и не к терминалу. Именно поэтому FOB применяют только к морским и внутренним водным перевозкам, а для фуры или железной дороги он не подходит.

Обязанности сторон по FOB выглядят так.

Этап поставки Продавец Покупатель
Упаковка и маркировка Да Нет
Доставка груза в порт отгрузки Да Нет
Экспортное оформление Да Нет
Погрузка на борт судна Да Нет
Фрахт до порта назначения Нет Да
Страхование груза Нет Да
Импортное оформление Нет Да
Выгрузка в порту назначения Нет Да

В термине обязательно называют порт отгрузки. Формулировка «FOB» без порта не описывает поставку: у сторон не будет общей точки, в которой обязанности продавца заканчиваются.

Полезно помнить, что Инкотермс распределяет расходы, риски и обязанности по доставке, но не описывает порядок оплаты товара, переход права собственности, качество, гарантии и санкции. Всё это — условия договора, и базис их не заменяет.

Кто платит за фрахт

Фрахт по FOB оплачивает покупатель. Он же выбирает линию или судовладельца и заключает договор перевозки. Продавец в этой схеме отвечает только за то, чтобы груз оказался на борту в согласованные сроки и в том виде, в котором его приняли к перевозке.

Такое распределение даёт покупателю контроль над перевозкой. Он видит ставку фрахта напрямую, может выбрать перевозчика под свой график и объединить несколько поставок в одну отправку. Для регулярных закупок это заметное преимущество: логистика становится управляемой, а не спрятанной в цене товара.

Обратная сторона — нагрузка на покупателя. Нужно заранее забронировать место на судне, согласовать сроки подачи груза в порт и оплатить возможный простой. Если судно пришло, а груз не готов, расходы лягут на покупателя, потому что погрузка и подача в порт — это ещё зона продавца, а вот ожидание судна уже нет.

Есть и тонкость с погрузкой. По FOB продавец грузит груз на борт, и это входит в его обязанности. Если в порту погрузку выполняет стивидорная компания по отдельному счёту, стороны должны заранее договориться, кто его оплачивает: Incoterms распределяет обязанность, а конкретную технику работ и счета фиксируют в договоре.

Риски и переход

Риск переходит от продавца к покупателю в момент, когда груз размещён на борту судна в порту отгрузки. До этого момента потери и повреждения — забота продавца, после — покупателя.

Ситуация Кто несёт риск Что это значит на практике
Груз повреждён при доставке в порт Продавец Продавец решает вопрос с перевозчиком по своему участку
Груз повреждён при погрузке Продавец Пока груз не на борту, отвечает продавец
Груз погиб в море Покупатель Претензия идёт к перевозчику и страховщику покупателя
Груз задержан на импорте Покупатель Импортное оформление — зона покупателя
Судно опоздало Покупатель Ожидание и простой — расходы покупателя

Отсюда практический вывод: по FOB страхование груза — забота покупателя. Продавец страховку не организует. Если покупатель её не оформит, риск в пути останется необеспеченным, даже если перевозка идёт по всем правилам.

Ещё один момент — документы. Продавец передаёт покупателю документы, подтверждающие отгрузку и переход груза на борт. Без них покупатель не сможет забрать груз в порту назначения, поэтому состав и сроки передачи документов лучше описать в договоре прямо.

Когда выбирать FOB

FOB подходит, когда покупатель хочет контролировать перевозку и у него есть свой перевозчик или контракт с линией. Типичные случаи: регулярные закупки морем, крупные партии, работа через собственного экспедитора, необходимость объединить поставки от разных продавцов в одну отправку.

FOB не подходит в двух случаях. Первый — контейнерная отправка. Контейнер сдают в терминал задолго до погрузки на борт, и момент перехода риска по FOB размывается. Для контейнеров используют FCA: он привязывает переход риска к передаче груза перевозчику, а не к борту судна. Второй случай — автоперевозка, железная дорога и авиа: там термина не существует вовсе.

Что указать в заявке. Базис и вид транспорта задаются до сведения и переносятся в сделку без переторговки, поэтому пишите точно: «FOB, Инкотермс 2020, порт отгрузки». Помните о рамках заявки: один товар, одна валюта, одна единица количества, а точки поставки у встречных заявок должны пересекаться. Неделя отгрузки — ISO-неделя, и совпадать она должна точно.

Частые вопросы

Базис поставки FOB что это

Это морской базис поставки, по которому продавец доставляет груз в порт, оформляет экспорт и грузит его на борт судна. Дальше фрахт, страхование и импортное оформление — на покупателе. Риск переходит в момент погрузки на борт.

Кто платит за фрахт по FOB

Покупатель. Он выбирает перевозчика, заключает договор перевозки и оплачивает доставку до порта назначения. Продавец оплачивает доставку в порт отгрузки, экспортное оформление и погрузку на борт.

Когда переходит риск по FOB

В момент, когда груз размещён на борту судна в порту отгрузки. До этого потери несёт продавец, после — покупатель. Повреждение груза в море — риск покупателя, и претензии предъявляются перевозчику и страховщику.

Можно ли применять FOB при автоперевозке

Нет. FOB описывает погрузку на борт судна, а при доставке фурой или по железной дороге такого момента не возникает. Для этих видов транспорта используют FCA, CPT или CIP.

Подходит ли FOB для контейнера

Обычно нет. Контейнер попадает в терминал до погрузки на борт, и точка перехода риска становится неопределённой. Для контейнерных отправок берут FCA, а при необходимости включить доставку в цену — CPT или CIP.

Нужно ли страхование по FOB

Продавец страховку не организует, это забота покупателя. Если покупатель не оформит покрытие, риск в пути останется необеспеченным. Объём и условия страхования стороны согласуют в договоре.

Что указывать в заявке с базисом FOB

Термин, редакцию правил и точное место: «FOB, Инкотермс 2020, порт отгрузки». Базис и вид транспорта фиксируются в заявке заранее и переходят в сделку без переторговки.

Что сделать дальше